Club Alfa Mania.ch

Vendo Alfa Romeo GTV6 2.5, anno 1983, colore argento, con tetto apribile, una dei primi "Facelift", 57 000 km garantiti, primo e unico proprietario sindaco di Parigi.
Servizi completti, cinghia dendata + tendi cinghia + pompa dell'aqua + tubi aqua nuovo, effetuato da Alfa Romeo, motore gira molto bene.
Un palio di punti di rugine generale ma quasi niente ai punti conosciuti. Diversi grassi alla carrosseria, per avere una GTV perfetta deve verniciare la macchina.
Interiore come nuovo. La GTV6 e immatriculata in Francia. Vendesi per mancanza di tempo.

Photo disponibile la settimana prossima.

Prezzo 3800 Euro o 4600 Fr.

un saluto e a presto

Edwin

Dove si trova l'auto?

..alla mia casa. Habito in Alsace, 10 minuti della frontiera svizzera (Basilea).

AlfettaGTV ha scritto:Vendo Alfa Romeo GTV6 2.5, anno 1983, colore argento, con tetto apribile, una dei primi "Facelift", 57 000 km garantiti, primo e unico proprietario sindaco di Parigi.
Servizi completti, cinghia dendata + tendi cinghia + pompa dell'aqua + tubi aqua nuovo, effetuato da Alfa Romeo, motore gira molto bene.
Un palio di punti di rugine generale ma quasi niente ai punti conosciuti. Diversi grassi alla carrosseria, per avere una GTV perfetta deve verniciare la macchina.
Interiore come nuovo. La GTV6 e immatriculata in Francia. Vendesi per mancare di tempo.

Photo disponibile la settimana prossima.

Prezzo 3800 Euro o 4600 Fr.

un saluto e a presto

Edwin

Aspettiamo le foto!

mi interessa ... ma prima le foto ... grazie

Anche a me interessa quindi e per essere il ultimo in arrivare...aspetto le fotografie e me metto in coda!!

Finalmente....

e ancora. Vorebbe niente celare...non e una GTV6 perfetta, deve rivernicare la GTV6 ma non ha molto rugine e il chilometraggio e garantito.







un saluto

Edwin

Scusa ma con questi Km ne ho visto di molto meglio con i doppi dei Km! Non pensi che siano i suoi Km quelli, sta troppo malandata.

Saluti
Bestia

SEcondo me invece potrebbero benissimo essere i suoi km. Infatti il volante è usurato poco (e non è restaurato), i sedili sono buoni (anche se non si vede bene la seduta del guidatore. Si vede che è ferma da parecchio, vedi i dischi dei freni arrugginiti e la marmitta bucata (ma per questa possono bastare sei mesi e 2000 km fatti male). Per la corrosione, beh la vasca di destra è sana e ha la punzonatura originale, quindi è un buon segno, poi per il resto non serve far tanti km per avere quei danni, ma basta darla in mano alla moglie per un paio di giorni... LA ruggine sul tetto si spiega con un portapacchi che intacca un po' la vernice, e vai col buco...
Bisogna comprarla con il CT fatto, in modo che poi in Italia non si sia costretti a fare il collaudo (e in quelle condizioni non lo passerebbe). Ha il CT ok?

spider1315 ha scritto:SEcondo me invece potrebbero benissimo essere i suoi km. Infatti il volante è usurato poco (e non è restaurato), i sedili sono buoni (anche se non si vede bene la seduta del guidatore. Si vede che è ferma da parecchio, vedi i dischi dei freni arrugginiti e la marmitta bucata (ma per questa possono bastare sei mesi e 2000 km fatti male). Per la corrosione, beh la vasca di destra è sana e ha la punzonatura originale, quindi è un buon segno, poi per il resto non serve far tanti km per avere quei danni, ma basta darla in mano alla moglie per un paio di giorni... LA ruggine sul tetto si spiega con un portapacchi che intacca un po' la vernice, e vai col buco...
Bisogna comprarla con il CT fatto, in modo che poi in Italia non si sia costretti a fare il collaudo (e in quelle condizioni non lo passerebbe). Ha il CT ok?

Mah, dall'usura del pedale frizione credo abbia fatto il giro.....quello della mia Alfetta non è così usurato pur con oltre 125.000 km, comunque non credo che il problema siano i km, la carrozzeria ha bisogno di un bel po' di lavori, anche se la richiesta mi pare onesta.

spider1315 ha scritto:SEcondo me invece potrebbero benissimo essere i suoi km. Infatti il volante è usurato poco (e non è restaurato), i sedili sono buoni (anche se non si vede bene la seduta del guidatore. Si vede che è ferma da parecchio, vedi i dischi dei freni arrugginiti e la marmitta bucata (ma per questa possono bastare sei mesi e 2000 km fatti male). Per la corrosione, beh la vasca di destra è sana e ha la punzonatura originale, quindi è un buon segno, poi per il resto non serve far tanti km per avere quei danni, ma basta darla in mano alla moglie per un paio di giorni... LA ruggine sul tetto si spiega con un portapacchi che intacca un po' la vernice, e vai col buco...
Bisogna comprarla con il CT fatto, in modo che poi in Italia non si sia costretti a fare il collaudo (e in quelle condizioni non lo passerebbe). Ha il CT ok?

Sul GTV 83 il volante non era più in simil legno ma in pelle, ed il pomello era in plastica nera, sono stati sostituiti entrambi.

Ok per il volante, ma i sedili? Il pedale della frizione si usura specie se si ha l'abiutudine di guidare tendendo il piede sopra... l'usura cmq ti dice quante cambiate ha fatto, non quanta strada ha.
Se è perfetta di motore, cambio, trasmisisone e freni, magari trattando un pochino, secondo me il prezzo è onesto, anche considerato quello che si vede in giro. Inoltre la carrozzeria ha da fare dei lavori ma ho visto ben di peggio. Invece il velluto dei sedili, se devoessi cercarlo, dove lo troveresti? E' impossibile trovarlo.

Ho comprato a Parigi la GTV6 con questo chilometraggio di 57 000 km. Ho parlato con il garage dove la machina era compratto in 1983 e dove le service sone statto effetuato. In piu il Signore Possesore e anche nel Alfa Classico Club Francia per 30 anni, in piu ho anche il "carnet de sevice"....e chiaro non e mai garantiti che il chilometraggio e giusto ma in questo caso penso che si...
Dire dall'usura del pedale frizione che il chilometraggio non e giusto e difficile penso. Ho comprato la mia 166 in 2008 con 42 000 km. Anche qua il pedale di frizione non e piu come nuovo ma il chilometraggio era veramente giusto.
Dopo aver comprato la GTV6 a Parigi o fatto subito il cambio dell olio e sono andato a casa 650 km senza problemi. A casa nell mio garage di confidenza o fatto cinghia dendata + tendi cinghia + pompa dell'aqua e ho cmbiato il candele (Golden Lodge).
Non vorrebbe piu fare la restaurazione di questa GTV6 perche ho gia una GTV6 bianca per il divertimento e una GTV6 2.8 con 65 000 km che e in restauro al momento.
In piu vorebbe dire che non vorebbe fare un benefico con questa GTV6 di Parigi, penso e un buon prezzo e certo e possibile di commerciare ancora un po.

un saluto

Edwin

Inviato messaggio privato.
Grazie

Ciao di nuovo
Non riesco a capire il motivo ma non riesco a inviare messaggi privati.
Rimangono sempre in "posta in uscita" ma dopo non sono inviati
Devo dire che non sono molto prattico con il computer.
Vorrei contattare con te ,per la GTV6 se ancora e disponibile.
Ti prego contattarme.
Grazie in anticipo
Saluti

Dopo due settimane dietro al venditore
Diversi privati
Diversi telefonate
Diversi sms
con soltanto questa frase come risposta: "non ho tempo,te chiamero io..." questo 8 giorni fa senza ancora risposta ...sono arrivato (da solo ) a questa conclusione:

Il destino esiste e non vuole che compre una altra Alfetta.....

Non capisco pero,perche le persone pubblicano una macchina in vendita per poi non venderla..
Saluti

Lasciate perdere CREDETEMI
E' solo perdita di tempo, e il signore che si nasconde dietro il NICK non é per niente SERIA (Lo dice uno che lo conosce molto bene)

Ivano75 ha scritto:Lasciate perdere CREDETEMI
E' solo perdita di tempo, e il signore che si nasconde dietro il NICK non é per niente SERIA (Lo dice uno che lo conosce molto bene)

azz, che scoop

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