Maserati Biturbo

[giomartello]

....la parabola è già avviata:
valutazione del modello più appropriato
ricerca di mercato
acquisto del modello con rapporto costo/qualità più elevato
uso immediato ed improprio del mezzo
avvio del restauro meccanico ed eventualmente della carrozzeria
incremento dei costi di restauro con fermo del mezzo
vendita del mezzo sottocosto.

Jaco ovviamente scherzo....

[giomartello]

Ecco la mia Si dell'87...................

[2000spiderveloce79]

BELLISSIMA!!!!!!

[bianco]

Un esemplare veramente meraviglioso, splendido il contrasto interno/esterno (all'epoca erano poche le auto con interni così chiari). Me la ricordo bene ai tempi, era la versione speciale di un modello già speciale di suo; se non ricordo male, tra l'altro, la Si aveva un differenziale a/b molto sofisticato.
Non vorrei sbagliarmi ma il MABC venne adottato anche dalle prime Biturbo da 180 cv. a carburatori come intervento per rimediare ai problemi dei primi esemplari.
Almeno a Bo vedere un qualsiasi modello di Biturbo o derivate è quasi impossibile.

[giomartello]

Grazie per i complimenti.
Le Biturbo, dall'85 all'88, montavano un differenziale autobloccante Sensitork.
Ecco qualche dato sulla Si, tratto dal sito di Ruoteclassiche:

BITURBO SI (1987-1988)
esemplari prodotti: 992
Stesse caratteristiche della "Biturbo S II" tranne:
Sistema di iniezione/accensione elettronica Weber/Marelli - Potenza 220 CV a 6350 giri/min - Due intercooler frontali - Carreggiata anteriore 1442 - Carreggiata posteriore 1450 mm - Peso 1210 kg - Velocità 228 km/h.

[marco1.6]

Bellissima e in condizioni strepitose!

[ghid]

la SI del Giò è bellissima....!!!!!!!!

[macmariomario]

Caspita che bella

[Spiderfrek]

Bella la Biturbo del Giò, e si Bianco, a Bologna non è per niente facile vedere delle biturbo tenute bene, sono tutte sparite, poi a Bologna la maggior parte degli appassionati si dedica a macchine tedesche, purtroppo!

[nivola]

onestamente se pensassi ad una Biturbo due chiacchiere con il Giò per portarmi a casa la sua, (se è disponibile), le farei...
certo, non è un povero commerciante sprovveduto, tipo il venditore bresciano di un GTV il rischio è di pagare il giusto e non aver sorprese dopo, senza l'adrenalina che ti da lo scoprire ogni mattina qualche nuova rogna....

[mali_74]

Bellissima la Biturbo del Gio !!!!
Forza Jaco , prendi sto treno con una bella valigia di contanti .....

[JacoQV]

eh la biturbo si black del giò è davvero un sogno, ma purtroppo non me la posso permettere!

[bianco]

Bella la Biturbo del Giò, e si Bianco, a Bologna non è per niente facile vedere delle biturbo tenute bene, sono tutte sparite, poi a Bologna la maggior parte degli appassionati si dedica a macchine tedesche, purtroppo!

Eppure non me lo spiego, anche una I serie ha praticamente tutto: linea, marchio, prestazioni (se non ricordo male 7.2 da 0/100), finiture, eleganza... forse quello che frena gli appasionati è il timore che di manutenzione equivalga a 4 Alfa Romeo messe insieme...
Le S sono già un'altra cosa, erano molto più rare anche all'epoca, da queste parti ogni tanto gira una S carb. I o II con interni missoni, il proprietario è sempre lo stesso dall'epoca, uno spettacolo!

[Spiderfrek]

Non l'ho vista in giro...ma dove a Bologna città?

[bianco]

No, l'ho vista diverse volte (però a lunghi intervalli, tipo ogni 3/4 anni ) in zona Zola, Casalecchio, Borgo...

[Spiderfrek]

Capito....ma te di dove sei di Bologna o fuori?

[criss]

jaco guarda la tua posta di 191

[phyton]

Bellissima la Biturbo del Gio'!!!

[qverde]

Bravo Giò, era ora che mettessi un pò di foto della tua splendida Biturbo!

[renatino]

Ecco la mia Si dell'87...................

bella macchina...... ma mi sembra di intravedere un grosso, grossissimo difetto........LA TARGA!!!!!!