l^ho ricevuta da uno sconosciuto
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Re: Foto e materiale pubblicitario
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mariano
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Re: Foto e materiale pubblicitario
ma allora nn ti hanno insegnato a nn prendere cose dagli sconosciuti...evi ha scritto:....si più di una :l
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Re: Foto e materiale pubblicitario
mariano ha scritto:ma allora nn ti hanno insegnato a nn prendere cose dagli sconosciuti...evi ha scritto:....si più di una :l
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Si ma non l'ho mangiata (ho aspettato 30 anni e non so se la posso mangiare adesso
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Re: Foto e materiale pubblicitario
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Re: Foto e materiale pubblicitario
"Punto di appoggio" mai visto!!

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Cartello siculo e'!!!

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Re: Foto e materiale pubblicitario
Aspettavo la tua opinione... mai visto nemmeno io !sergio105 ha scritto:"Punto di appoggio" mai visto!!![]()
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Re: Foto e materiale pubblicitario
Avendo l’auto è bello anche avere i dettagli vari ...
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Re: Foto e materiale pubblicitario
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Re: Foto e materiale pubblicitario
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Re: Foto e materiale pubblicitario
Recentemente (un paio di giorni addietro) mi hanno messo a conoscenza del trend negativo di vendite dell'Alfa Romeo. Certo, la crisi è generalizzata ma il mercato di AR è comunque in calo preoccupante.
Pochi modelli? Può essere. Poca innovazione? Può essere. Marketing non di livello? Può essere.
Quello che mi fà riflettere è che i vertici FCA, negli ultimi anni, hanno adoperato (abusato) ancora del glorioso (da loro anche vituperato) passato dell'Alfa Romeo per cercare di ripartire sul mercato.
Sono ripetitivo? Può essere? Sono critico a prescindere? Può essere. Sono inutilmente legato a doppio filo con un glorioso passato che non tornerà più? Può essere.
Volevo però allegare due fogli stampa di un Salone di Torino del 1963 dove, tra i vari passaggi, possiamo leggere una nota, piccola, che fà ben capire cosa si voleva fare e come lo si voleva fare:
"...che viene a riempire una lacuna nella nostra produzione" riferito alla nuova Giulia Sprint GT.
Leggete quanti modelli e in quante varianti l'Alfa Romeo aveva a listino! Modelli innovativi e di assoluta eccellenza! La Giulia TI Super (la vera e unica Quadrifoglio!!) nata per le corse, studiata appositamente per vincere (addirittura stravincere se vogliamo guardare i risultati...), la Giulia TZ, la gamma 2600, l'intramontabile Giulietta...
Ancora ieri a Novegro, confrontandomi con amici e commercianti, ho avuto l'ennesima riprova che l'unica e sola marca (basta dire "brand", diciamo "marca") automobilistica che tiene il mercato (storico) è solo l'Alfa Romeo! Perchè è vero che erano così innovative che ancora oggi, dopo oltre cinquant'anni, sono amate ed ammirate? Può essere...
Pochi modelli? Può essere. Poca innovazione? Può essere. Marketing non di livello? Può essere.
Quello che mi fà riflettere è che i vertici FCA, negli ultimi anni, hanno adoperato (abusato) ancora del glorioso (da loro anche vituperato) passato dell'Alfa Romeo per cercare di ripartire sul mercato.
Sono ripetitivo? Può essere? Sono critico a prescindere? Può essere. Sono inutilmente legato a doppio filo con un glorioso passato che non tornerà più? Può essere.
Volevo però allegare due fogli stampa di un Salone di Torino del 1963 dove, tra i vari passaggi, possiamo leggere una nota, piccola, che fà ben capire cosa si voleva fare e come lo si voleva fare:
"...che viene a riempire una lacuna nella nostra produzione" riferito alla nuova Giulia Sprint GT.
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Re: Foto e materiale pubblicitario
Trovo siano giuste considerazioni Sergio
D'altra parte a Parigi ho avuto ancora una volta la riprova di quanto le italiane in generale e in particolare le Alfa Romeo, siano apprezzate dagli appassionati e dai commercianti ... 
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Re: Foto e materiale pubblicitario
Assolutamente d’accordo, su tutto!
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Re: Foto e materiale pubblicitario
Quoto,straquoto e perché no!!sergio105 ha scritto:Recentemente (un paio di giorni addietro) mi hanno messo a conoscenza del trend negativo di vendite dell'Alfa Romeo. Certo, la crisi è generalizzata ma il mercato di AR è comunque in calo preoccupante.
Pochi modelli? Può essere. Poca innovazione? Può essere. Marketing non di livello? Può essere.
Quello che mi fà riflettere è che i vertici FCA, negli ultimi anni, hanno adoperato (abusato) ancora del glorioso (da loro anche vituperato) passato dell'Alfa Romeo per cercare di ripartire sul mercato.
Sono ripetitivo? Può essere? Sono critico a prescindere? Può essere. Sono inutilmente legato a doppio filo con un glorioso passato che non tornerà più? Può essere.
Volevo però allegare due fogli stampa di un Salone di Torino del 1963 dove, tra i vari passaggi, possiamo leggere una nota, piccola, che fà ben capire cosa si voleva fare e come lo si voleva fare:
"...che viene a riempire una lacuna nella nostra produzione" riferito alla nuova Giulia Sprint GT.
Leggete quanti modelli e in quante varianti l'Alfa Romeo aveva a listino! Modelli innovativi e di assoluta eccellenza! La Giulia TI Super (la vera e unica Quadrifoglio!!) nata per le corse, studiata appositamente per vincere (addirittura stravincere se vogliamo guardare i risultati...), la Giulia TZ, la gamma 2600, l'intramontabile Giulietta...
Ancora ieri a Novegro, confrontandomi con amici e commercianti, ho avuto l'ennesima riprova che l'unica e sola marca (basta dire "brand", diciamo "marca") automobilistica che tiene il mercato (storico) è solo l'Alfa Romeo! Perchè è vero che erano così innovative che ancora oggi, dopo oltre cinquant'anni, sono amate ed ammirate? Può essere...
...perquoto
"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella mexda di Mirafiori "
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Re: Foto e materiale pubblicitario
ar75 ha scritto:Quoto,straquoto e perché no!!sergio105 ha scritto:Recentemente (un paio di giorni addietro) mi hanno messo a conoscenza del trend negativo di vendite dell'Alfa Romeo. Certo, la crisi è generalizzata ma il mercato di AR è comunque in calo preoccupante.
Pochi modelli? Può essere. Poca innovazione? Può essere. Marketing non di livello? Può essere.
Quello che mi fà riflettere è che i vertici FCA, negli ultimi anni, hanno adoperato (abusato) ancora del glorioso (da loro anche vituperato) passato dell'Alfa Romeo per cercare di ripartire sul mercato.
Sono ripetitivo? Può essere? Sono critico a prescindere? Può essere. Sono inutilmente legato a doppio filo con un glorioso passato che non tornerà più? Può essere.
Volevo però allegare due fogli stampa di un Salone di Torino del 1963 dove, tra i vari passaggi, possiamo leggere una nota, piccola, che fà ben capire cosa si voleva fare e come lo si voleva fare:
"...che viene a riempire una lacuna nella nostra produzione" riferito alla nuova Giulia Sprint GT.
Leggete quanti modelli e in quante varianti l'Alfa Romeo aveva a listino! Modelli innovativi e di assoluta eccellenza! La Giulia TI Super (la vera e unica Quadrifoglio!!) nata per le corse, studiata appositamente per vincere (addirittura stravincere se vogliamo guardare i risultati...), la Giulia TZ, la gamma 2600, l'intramontabile Giulietta...
Ancora ieri a Novegro, confrontandomi con amici e commercianti, ho avuto l'ennesima riprova che l'unica e sola marca (basta dire "brand", diciamo "marca") automobilistica che tiene il mercato (storico) è solo l'Alfa Romeo! Perchè è vero che erano così innovative che ancora oggi, dopo oltre cinquant'anni, sono amate ed ammirate? Può essere...
...perquotoil pensiero di Sergio.
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ehhh ma lo stemma è della seconda serie.............. 
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