Le due sorelline turbate

[denny75t]

Ecco qua due alfa 75 turbo che si raccontano delle loro sfide e soddisfazioni nella loro lunga e mai terminata vita sulla strada. Quella a sinistra é la mia, ormai lo sapete.. sulla destra quella dell'amico Sandro.. Ricordo ancora quando a 18anni la provai... non parlai d'altro per 2 giorni!! Ha 220CV la vecchia signora e.. oltre 300000Km sulle spalle... vissuta e affascinante... Lui la adopera tutti i giorni per recarsi al lavoro e... mi dice che spesso baldi e insolenti giovani osano denigrarla e sfidarla... con amare sorprese ...e grandi soddisfazioni per Sandro

[fausto]

Queste sono le storie che mi piacciono di piu': hai altre foto dell'anziana gemellina ?

[bmk]

Ecco qua due alfa 75 turbo che si raccontano delle loro sfide e soddisfazioni nella loro lunga e mai terminata vita sulla strada. Quella a sinistra é la mia, ormai lo sapete.. sulla destra quella dell'amico Sandro.. Ricordo ancora quando a 18anni la provai... non parlai d'altro per 2 giorni!! Ha 220CV la vecchia signora e.. oltre 300000Km sulle spalle... vissuta e affascinante... Lui la adopera tutti i giorni per recarsi al lavoro e... mi dice che spesso baldi e insolenti giovani osano denigrarla e sfidarla... con amare sorprese ...e grandi soddisfazioni per Sandro

Eh questi giovani che non hanno nessun rispetto...

In america la 75 la considerano... non ricordo le parole esatte che avevo letto su di un sito... scusate... ma come se fosse un cavaliere mascherato... angelo di giorno e diavolo la notte...

Pochi si aspettano simili prestazioni ma una "anzianetta" come le nostre...

[denny75t]

Fausto, ho anche questa foto del frontale... Si nota che il paraurti non é da turbo, purtroppo a causa di un tamponamento due anni fa ha dovuto rimpiazzarlo e non ha trovato quello giusto a prezzo accessibile. L'auto é molto vissuta, interni logori, strumentazione parzialmente fuori uso e turbina un po' sfruttata... ma l'auto nel complesso non é male.. e spinge ancora bene..

Mi ricordo quella sera di agosto del 1995 nella quale la provai, eravamo fuori da una pizzeria " Le betulle per chi sa" .. io e il mio amico Mathias stavamo ammirandola e lui infilò le dita sotto il parafango dicendo:- guarda che assetto! Non ci passano nemmeno due dita...
In quel mentre arrivò Sandro, che io non conoscevo se non di vista e disse:- Yokoama.. 300.- scontate! Noi allora presi un po' alla sprovvista gli dicemmo che era davvero bella e lui ringraziò allontanandosi.. Nel mentre non mi trattenni e dissi:- Veramente bella, 75 1.8 turbo del 1986.. Lui si bloccò e mi disse:- Esatto! E tu come fai a saperlo?! (Io ero un pischello neo patentato di 18anni con la mia 33 poco lontana..) E il mio amico Mathias.. sparò:- sai com'é, sem alfisti praticanti! Scena da ridere.. Comunue Sandro torno verso di noi e cominciammo a parlare di queste mitiche auto, a un certo punto mi chiese.. :- vuoi provarla? ..................... io riuscii solo a tartagliare un ss s s ssii! Non dimenticherò mai quella sera.. Quando ci trovammo slla tirata da Carnago a Cureglia.. ( strada da 80K/h nel bosco) e mi disse.. ora affonda.. Chiodai e.. dopo un leggero lag arrivò la spinta .. 2a.. 3a--4a!! Entrai da criminale nell'abitato.. poi salita verso Comano... 2a-3a-4a... Mi resi conto di sfrecciare a 170 dove il limite era 60!!!! Gulp! Era impressionante la progressione e non mi ero reso conto che quel missile avesse letteralmente preso il volo... E Sandro mi parlava tranquillamente seduto di traverso sul sedile a fianco, con la sua sigaretta in mano e come se nulla fosse!! Ricordi indelebili!! Follie di gioventù... Non parlavo d'altro... nei giorni che seguirono...
Io già la sognavo dall'età di 13anni ma.. dopo quel battesimo potete capire cosa mi spinse a realizzare la mia Turbodelta... ( nome ovviamente personale)..

[Batalf]

sempre un bel vedere tutte e due ! Bravo Daniele, bel racconto

[fausto]

Grazie mille. La prima Turbo 1^ serie rossa la vidi a Vicenza, in un raduno e apparteneva a una delegazione che arrivava da Arese per partecipare, su invito, alla manifestazione. In seguito feci un'opera di convincimento tra i miei amici e dapprima arrivo' una 1^ serie nera pastello, successivamente una Q.V. rossa con T.A. e a concludere una Turbo ASN nera metallizzata.
Comunque la 1^ serie risulto' sempre la piu' aggressiva in accelerazione e in ripresa, mentre pagava qualcosa in velocita', almeno nei ns test ( lo diciamo sottovoce ). All'epoca io avevo una Ts che chiaramente poco poteva contro le turbo in termini di velocita', ma che si difendeva bene sui guidati veloci.
La 75 e' una specie di droga, perche' ti permette di andare anche discretamente veloce, ripagandoti con sensazioni di guida che solo vetture ben piu' dotate e costose sanno fare . E' anche per questo che si sta' prendendo un posto nel cuore di molte persone, alfisti dalla nascita o di ritorno e infatti le quotazioni stanno pian piano risalendo.

[stefandan]

La 75 e' una specie di droga, perche' ti permette di andare anche discretamente veloce, ripagandoti con sensazioni di guida che solo vetture ben piu' dotate e costose sanno fare . E' anche per questo che si sta' prendendo un posto nel cuore di molte persone, alfisti dalla nascita o di ritorno e infatti le quotazioni stanno pian piano risalendo.

Per me è doping puro
Nel fine settimana la porto a casa dalla carrozzeria,e oltre che un posto nel cuore me ne prende pure uno nel portafoglio...
Ma sarà bellissima.
Denny,che belle vederle assieme queste due 75 rosse

[Batalf]

La 75 di Sandro poi e' una bella testimonianza per tutte le malelingue che parlano delle 75 turbo come auto fragili

[Carlo]

Fausto, ho anche questa foto del frontale... Si nota che il paraurti non é da turbo, purtroppo a causa di un tamponamento due anni fa ha dovuto rimpiazzarlo e non ha trovato quello giusto a prezzo accessibile. L'auto é molto vissuta, interni logori, strumentazione parzialmente fuori uso e turbina un po' sfruttata... ma l'auto nel complesso non é male.. e spinge ancora bene..

Mi ricordo quella sera di agosto del 1995 nella quale la provai, eravamo fuori da una pizzeria " Le betulle per chi sa" .. io e il mio amico Mathias stavamo ammirandola e lui infilò le dita sotto il parafango dicendo:- guarda che assetto! Non ci passano nemmeno due dita...
In quel mentre arrivò Sandro, che io non conoscevo se non di vista e disse:- Yokoama.. 300.- scontate! Noi allora presi un po' alla sprovvista gli dicemmo che era davvero bella e lui ringraziò allontanandosi.. Nel mentre non mi trattenni e dissi:- Veramente bella, 75 1.8 turbo del 1986.. Lui si bloccò e mi disse:- Esatto! E tu come fai a saperlo?! (Io ero un pischello neo patentato di 18anni con la mia 33 poco lontana..) E il mio amico Mathias.. sparò:- sai com'é, sem alfisti praticanti! Scena da ridere.. Comunue Sandro torno verso di noi e cominciammo a parlare di queste mitiche auto, a un certo punto mi chiese.. :- vuoi provarla? ..................... io riuscii solo a tartagliare un ss s s ssii! Non dimenticherò mai quella sera.. Quando ci trovammo slla tirata da Carnago a Cureglia.. ( strada da 80K/h nel bosco) e mi disse.. ora affonda.. Chiodai e.. dopo un leggero lag arrivò la spinta .. 2a.. 3a--4a!! Entrai da criminale nell'abitato.. poi salita verso Comano... 2a-3a-4a... Mi resi conto di sfrecciare a 170 dove il limite era 60!!!! Gulp! Era impressionante la progressione e non mi ero reso conto che quel missile avesse letteralmente preso il volo... E Sandro mi parlava tranquillamente seduto di traverso sul sedile a fianco, con la sua sigaretta in mano e come se nulla fosse!! Ricordi indelebili!! Follie di gioventù... Non parlavo d'altro... nei giorni che seguirono...
Io già la sognavo dall'età di 13anni ma.. dopo quel battesimo potete capire cosa mi spinse a realizzare la mia Turbodelta... ( nome ovviamente personale)..

[sergio105]

Che bel racconto grazie Denny

[Giuliasprintgta]

Molto interessante, bravo Daniele!

[denny75t]

La 75 di Sandro poi e' una bella testimonianza per tutte le malelingue che parlano delle 75 turbo come auto fragili

Infatti! La 75 turbo é davvero un mulo.. tenendo conto che una gran parte sono pure state potenziate come quella di Sandro.. con 210-220cv e coppia nell'ordine dei 30-32Kgm é la dimostrazione vivente che sono vere perfezioni! Come dicevo, la sua ha passato i 300000Km ( il conta Km é fermo a 259600 e se ho capito va a momenti si e no) .. e lavora con quei valori di potenza da ormai più di 20anni! Per fare un'esempio.. un mio collega aveva un'Audi S3 o RS3.. (scusate ma non ne pratico con queste) .. l'ha potenziata a sentire lui sui 300CV ma era sempre in garage e stranamente dopo meno di 1anno che era potenziata é sparita.. Ho sentito di blocchi crepati e altre cosine simpatiche... che alla vecchia 75 non succedono!! Rammento che la mia ha ben 42Kgm e il picco turbina é 1,8bar ma... fino ad ora non si é lamentata.. e, lo dico con orgoglio... il motore, a parte la guarnizione testa con anelli cooper... é ORIGINALE!! Scusate ma qui il virus alfa é ormai cronico

[Batalf]

comprensibile, qui ti capiamo perfettamente

[Giuliasprintgta]

Ricordiamoci che stiamo parlando di Alfa Romeo.

Ancora bravo Daniele, bel racconto!

[denny75t]

Ricordiamoci che stiamo parlando di Alfa Romeo.

Ancora bravo Daniele, bel racconto!

Giusto! Parliamo di ALFA ROMEO! Il nome é già remunerativo...

[RUSSO75]

La 75 e il numero perfetto