Club Alfa Mania.ch

Ciao a tutti

Cerco URGENTE come da titolo la centralina della 75 2.0 carbs

Ecco il codice BOSCH : 0 227 921 037 12V





Grazieeeeee

A presto
Luigi

Senza promettere niente, ma lunedì devo recarmi da un demolitore per recuperare alcuni pezzi.Sicuramente aveva una 1600 ed una 1800. Cambia qualche particolare? Erano macchine pronte allo schiacciamento dalle quali ho già prelevato assi a camme carburatori e testata e collettore aspirazione al prezzo simbolico di 80 euro. Ora guardo e ti faccio sapere.

Centralina, è praticamente il modulo dell'accensione elettronica. Forse ce l'ho Luigi, non ne sono sicuro. Lunedì guardo.

Esatto Gio`si tratta del modulo d'accensione elettronico....non sapevo la parola giusta in italiano
Grazie molte Gio

@Giuse`

Non ho idea se cambia qualcosa con le versioni 1.6 e 1.8 !!
Cmq il modulo d'accensione elettronico deve avere il codice BOSCH : 0 227 921 037 12V

Grazie molte Giuse`

ar75 ha scritto:Esatto Gio`si tratta del modulo d'accensione elettronico....non sapevo la parola giusta in italiano
Grazie molte Gio

@Federico

Non ho idea se cambia qualcosa con le versioni 1.6 e 1.8 !!
Cmq il modulo d'accensione elettronico deve avere il codice BOSCH : 0 227 921 037 12V

Grazie molte Fede

E' Giuse, non Fede.
Comunque credo anch'io che sia uguale per le 75 1.6, 1.8 e 2.0 carbs.

Scusatemi

Grazie Giuseppe

ar75 ha scritto:Scusatemi

Grazie Giuseppe

No problema amico Capita a tutti di sbagliare e anche col nome Intanto avevo in programma domani di recarmi dal mio amico demolitore. Volevo recuperare una coppia di pinze Brembo per un progettino invernale che ho in mente . Verifico per la centralina e ti faccio sapere il prezzo. Considera però che se la trovo, proviene da una macchina demolita e in procinto di schiacciamento. Quindi nessuna possibilità di verifica e garanzia

Accidenti, questo modulo è quello che gestisce anche il Variatore, di fase, in uso sulle 75 2000 in versione Elvetica che nonostante i carburatori avevano anche il variatore di fase sull'asse a cammes dell'aspirazione...

Luigi, come parte originale BOSCH hai provato a fare richiesta presso i ricambisti della rete bosch con il codice? Qui in Italia questo tipo di modulo sulle 75 carburatori non si usava...si usava il normale modulino accoppiato alla bobina dell'accensione!

Ciao Fede

Il codice ricambio AR è il seguente :195 24 05 012 00

Il ricambio in Svizzera non è piu reperibile!Qualcuno puo vedere la disponibilità del ricambio in Italia ?

Grazie molte

Accidenti....questa centralina non veniva montata in italia...ma bisognerebbe chiedere a un provider ufficiale Bosch!....Ad ogni buon conto provo a sentire in giro...la vedo maledettamente difficile...essendo roba che ho visto solo in fotografia e sulla GTV 2000 di catalano! Da noi non l'avevo mai vista prima!

ar75 ha scritto:Ciao Fede

Il codice ricambio AR è il seguente :195 24 05 012 00

Il ricambio in Svizzera non è piu reperibile!Qualcuno puo vedere la disponibilità del ricambio in Italia ?

Grazie molte

Ho verificato stamane Luigi: ricambio mai stato disponibile nella rete di vendita BOSCH in Italia!!

Grazie molte Gio`

Infatti Luigi, questo è il problema, le alfa con quella centralina erano SOLO, quelle dotate di VARIATORE DI FASE, pur avendo l'alimentazione a carburatori...cosa che in Italia non era prevista, infatti la mia GTV4 2.0 a differenza di quella di Catalano, non ha il variatore e quindi neppure la centralina!

Ma hai mica provato a sentire un quale ricambista ufficiale BOSCH in Svizzera?

ar75 ha scritto:Grazie molte Gio`

Di nulla Luigi. E, per i motivi che ha detto il Fede, anche quella che ho io è differente, è per le versioni Italiane.
E credo purtroppo che anche quelle che può trovare Giuse siano così.

Beh allora a sto punto resta solo una cosa da fare ....la 75 carbs farà compagnia a queste qui

Dunque, secondo il catalogo on line Bosch.de : http://ecat-online.bosch.de/toc/it/0000 ... ramesetJsp

Qui dice "fino ad esaurimento scorte": http://ecat-online.bosch.de/toc/it/0000 ... ramesetJsp

E qui, in teoria, ti dice dov'è: http://ecat-online.bosch.de/toc/it/0000 ... ramesetJsp

Spero di esserti stato d'aiuto

NOOOOOO SCHERZI????

Ma senza quella roba non va?
nel senso che se la mia il variatore non ce l'ha non si può eliminare? montando un asse a cammes fisso e un coperchio valvole di una 2000 normale e eliminare il problema?

Non ce l'ha nemmeno Alfa Service.

Purtroppo anche da questo fronte brutte notizie. Niente centralina . Però anche io credo si possa modificare eliminando il variatore di fase

Ho chiesto a un amico trappolaio, non sapeva di 75 2000 Carbs dotate di variatore....qui non le hanno mai vendute...ma credo davvero che la migliore cosa si l'adozione di un coperchio valvole da 75 1.6/1.8 carbs e un asse a cammes da alfetta 2000, con l'accensione elettronica della 75 1600, e la macchina andra benissimo senza variatore, come lo erano le nostre alfette e 75 2000 carbs!