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io intanto provo a procurarmi questo modello di alfa romeo storica...

criss ha scritto:io intanto provo a procurarmi questo modello di alfa romeo storica...

Di sicuro mogli/fidanzate/compagne/madri etc non avrebbero nulla da ridire!!!

Comunque sarei felice se l'Alfa tornasse alla T.P.
Magari si tornerebbero a guidare delle Alfa con sensazioni ormai dimenticate (non da me..) sperando comunque che l'elettronica non imbrigli eccessivamente il piacere di guida
Così magari su un giro a Balocco la Brera non prenderà più 5 secondi dalla 320d......

sergio105 ha scritto:Comunque sarei felice se l'Alfa tornasse alla T.P.
Magari si tornerebbero a guidare delle Alfa con sensazioni ormai dimenticate (non da me..) sperando comunque che l'elettronica non imbrigli eccessivamente il piacere di guida
Così magari su un giro a Balocco la Brera non prenderà più 5 secondi dalla 320d......

Straquoto!!
Ha preso 5 sec dalla 320 d??
Mi si e' schiuso lo stomaco!!!!

sergio105 ha scritto:Comunque sarei felice se l'Alfa tornasse alla T.P.
Magari si tornerebbero a guidare delle Alfa con sensazioni ormai dimenticate (non da me..) sperando comunque che l'elettronica non imbrigli eccessivamente il piacere di guida
Così magari su un giro a Balocco la Brera non prenderà più 5 secondi dalla 320d......

Non per fare plemica ehhh ma visto che si parla di dati...
Ma non so a quale fantomatico test ti riferisca, visto che nelle maggiori testate la Brera si è comportata ben diversamente... forse a Balocco gli han messo l'olio di colza
Se consideriamo le riviste "serie" cioè che fanno test di un certo livello, la Brera 3.2 JTS è stata provata solo dalla rivista Auto, mentre sia Quattroruote che Automobilismo hanno testato la Spider.
Comunque sul tracciato handling di Auto la 3.2 ha segnato un buon 3'09''50 non molto distante dalla 147 GTA (3'03''63) e considerando che la Brera non era GTA, il tempo è di tutto rispetto.
Ben più lenta la BMW 320d con il suo 3'13''20... Mi sembra che i 5s vadano letti al contrario
Puoi verificare
> http://www.auto.it/prove/alfa_romeo/bre ... a+3.2+4x4+
> http://www.auto.it/prove/bmw/serie_3/20 ... a/BMW+320d

non basta la tp per rendere una macchina sportiva e divertente da guidare, serve soprattutto un ottimo telaio e degli ottimi motori, la 156 e la 166 insegnano.
è più che sufficiente la trazione integrale, se con una buona ripartizione poi, diventa anche divertente.

Essendo la mia posizione già ben nota, preferisco non intervenire in questo topic, ma, poichè immagino di aver inteso male, faccio una domanda: state paragonando un 3.2 benzina ad un 2.0 diesel?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

giomartello ha scritto:Essendo la mia posizione già ben nota, preferisco non intervenire in questo topic, ma, poichè immagino di aver inteso male, faccio una domanda: state paragonando un 3.2 benzina ad un 2.0 diesel?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Il meccanico HA CAPITO cosa volevo dire!!!!!!!
Grande Giò

giò bhè immagino che le prove siano state fatte con la brera a nafta!
sennò davvero

sergio105 ha scritto:

giomartello ha scritto:Essendo la mia posizione già ben nota, preferisco non intervenire in questo topic, ma, poichè immagino di aver inteso male, faccio una domanda: state paragonando un 3.2 benzina ad un 2.0 diesel?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Il meccanico HA CAPITO cosa volevo dire!!!!!!!
Grande Giò

Già solo questo paragone da la misura di cosa sia oggi l'Alfa.......

giomartello ha scritto:Essendo la mia posizione già ben nota, preferisco non intervenire in questo topic, ma, poichè immagino di aver inteso male, faccio una domanda: state paragonando un 3.2 benzina ad un 2.0 diesel?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Non l'ho paragonato io l'ha tirata fuori Sergio sta storia dei 5s

giomartello ha scritto:

sergio105 ha scritto:

giomartello ha scritto:Essendo la mia posizione già ben nota, preferisco non intervenire in questo topic, ma, poichè immagino di aver inteso male, faccio una domanda: state paragonando un 3.2 benzina ad un 2.0 diesel?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Il meccanico HA CAPITO cosa volevo dire!!!!!!!
Grande Giò

Già solo questo paragone da la misura di cosa sia oggi l'Alfa.......

Mi quoto ed esco dalla discussione.....

W il Giò! Olé Olé!!!!

Ma infatti è un paragone che non sta né in cielo né in terra già a partire dai dati rilevati, quindi non so perché sia stato tirato in ballo
Il bello è che si creano queste leggende metropolitante per cui uno dice una cosa (non suffragata da dati) e questa diventa la realtà Come quella storia che una 911 le avrebbe suonate di santa ragione a una Ferrari Enzo, roba da ridere ma c'è gente che ci crede

bè non è che più è potente il motore, più forte va la macchina: su una pista guidata immagino che una 911 gt2, magari la rs, le suoni senza grossi problemi ad una ferrari enzo...

JacoQV ha scritto:bè non è che più è potente il motore, più forte va la macchina: su una pista guidata immagino che una 911 gt2, magari la rs, le suoni senza grossi problemi ad una ferrari enzo...

Magari con "pochi problemi" no, ma ci può stare

sergio105 ha scritto:

JacoQV ha scritto:bè non è che più è potente il motore, più forte va la macchina: su una pista guidata immagino che una 911 gt2, magari la rs, le suoni senza grossi problemi ad una ferrari enzo...

Magari con "pochi problemi" no, ma ci può stare

Non diciamo fregnacce, che poi Jacopo ci crede davvero....
Se confrontiamo due vetture stradali con gomma stradale non c'è storia. Se poi la 997 è da corsa, preparata GT3, e la Enzo è stradale, allora ci sta che la prima giri più forte, ma che senso ha mischiare le mele con le patate ?
Tornando alle leggende metropolitane, sono d'accordo con Yoda: al di là delle chiacchiere o delle opinioni personali esistono i numeri, oggettivi. La 320d va più forte della Brera o della 159 o di non so cosa ? Ci saranno le varie rilevazioni fatte da Quattroruote o da altri che lo dimostrerenno o meno. Se no si discute sempre del sesso degli angeli..........

ho visto cose.......
Anni fà in Germania, mentre viaggiavo a 160/170 a bordo della vecchia 33 1.7 QV carburatori mi sono visto sorpassare da una Seat Marbella viola così!

sergio105 ha scritto: ho visto cose.......
Anni fà in Germania, mentre viaggiavo a 160/170 a bordo della vecchia 33 1.7 QV carburatori mi sono visto sorpassare da una Seat Marbella viola così!

Ne ho vista qualcuna anch'io, ma oggi è sempre più difficile....
La 500 che aveva il padre (ex corridore motociclistico ancora oggi un pò "matto") di un amico 20 anni fa faceva i 190 km/h, ma detro c'era un bel bialbero Alfa...
Nei primi anni '90 tra Colonia e Francoforte con una Thema 16V seconda serie a tavoletta non sono riuscito a superare una Kadett rugginosa...

Ma quindi? Torniamo alla T.P.?