Club Alfa Mania.ch

qverde ha scritto:

giomartello ha scritto:Io credo che l'auto storica sia solo uno sfizio, assolutamente da comperare solo con i soldi che avanzano. Ancor di più se se ne possiede più di una.

Quoto il buon senso del Martello!
Logico che poi la passione fa sì che si sia disposti a fare anche qualche piccolo sforzo economico, ma questo deve sempre essere ampiamente "tollerabile", ricordando che i soldi spesi non tornano più.

esatto ! parlare di "investimento" è una bufala: spesso non è possibile recuperare quanto speso, ed anche qualora ciò si potesse realizzare, interviene il cuore che non ti fa vendere mai nulla....

il portafogli ha delle argomentazioni ben più forti del cuore.

ma l'hai venduta o meno ?

nivola ha scritto:ma l'hai venduta o meno ?

no ancora no.
oggi ho fatto fare il collaudo che è passato p.g.r.!!!
il problema (e lo immaginavo) sono i freni. i tubi sono screpolatissimi, l'efficacia è così così ed il freno a mano è sbilanciato del 60%
lunedì è in officina a sistemare queste cosucce, a carburare, (anche i gas di scarico erano fuorissimo ) ed a cambiare olio e liquido di raffreddamento

JacoQV ha scritto:

nivola ha scritto:ma l'hai venduta o meno ?

no ancora no.
oggi ho fatto fare il collaudo che è passato p.g.r.!!!
il problema (e lo immaginavo) sono i freni. i tubi sono screpolatissimi, l'efficacia è così così ed il freno a mano è sbilanciato del 60%
lunedì è in officina a sistemare queste cosucce, a carburare, (anche i gas di scarico erano fuorissimo ) ed a cambiare olio e liquido di raffreddamento

Jacopo, coi freni mi pare avessi avuto qualche "problemino" (da caxxrsi in mano!) in montagna i primi tempi che l'avevi comprata. Però ricordavo l'avessi messa a posto...
Olio e liquido non li avevi messi nuovi l'anno scorso risolto il problema del consumo acqua?

sì e no, nel senso che il meccanico preso dallo smontaggio del motore non lo ha più cambiato, io me ne sono dimenticato...
comunque adesso si cambia tutto
così se la vendo non avrò nessuno sulla coscenza...

Nel senso che hai rifatto il motore rimettendo i liquidi vecchi??

sì ovvio guido!
ho rimesso il liquido di raffreddamento misto all'olio e l'olio misto al liquido di raffreddamento!
e poi xera la mea de testa che noea voeva manco i porsei!

JacoQV ha scritto:

nivola ha scritto:ma l'hai venduta o meno ?

no ancora no.
oggi ho fatto fare il collaudo che è passato p.g.r.!!!
il problema (e lo immaginavo) sono i freni. i tubi sono screpolatissimi, l'efficacia è così così ed il freno a mano è sbilanciato del 60%
lunedì è in officina a sistemare queste cosucce, a carburare, (anche i gas di scarico erano fuorissimo ) ed a cambiare olio e liquido di raffreddamento

che significa "p.g.r." ? Piano Generale Rifiuti ??

per grazia ricevuta

JacoQV ha scritto:sì ovvio guido!
ho rimesso il liquido di raffreddamento misto all'olio e l'olio misto al liquido di raffreddamento!
e poi xera la mea de testa che noea voeva manco i porsei!

Scusa, ma quindi se li avevi cambiati perchè li cambi di nuovo? Non penso che avrai fatto 10mila km con l'Alfetta in pochi mesi

l'olio lo cambio perché avendo cambiato anche le bronzine di biella dopo un piccolo rodaggio va cambiato, il liquido di raffreddamento lo cambio perché il circuito era incrostato, adesso è pulito ma va messo del liquido nuovo
5kg d'olio e un po' di acqua e paraflu non mi cambieranno certo il costo

JacoQV ha scritto:l'olio lo cambio perché avendo cambiato anche le bronzine di biella dopo un piccolo rodaggio va cambiato, il liquido di raffreddamento lo cambio perché il circuito era incrostato, adesso è pulito ma va messo del liquido nuovo

Claro!

Però io dico la mia caro Vergaccio !!!
Perchè la vuoi vendere dopo tutti i lavori che c'hai fatto ?
Se è un problema di box , non puoi trovarne uno a Tortona e dintorni ?
Sicuramente costerebbe un decimo rispetto a Bolzano ....

JacoQV ha scritto:sì ovvio guido!
ho rimesso il liquido di raffreddamento misto all'olio e l'olio misto al liquido di raffreddamento!

Sinceramente non mi sarei stupito Verga!

beh, il garage a tortona è un'ottima idea!

così già devo convincermi 1h prima di uscire di casa e raggiungere il garage (circa 8km)...
se prendessi un box a tortona non la userei proprio più...
e per costare 1/10 di bolzano dovrebbe costare € 7,5/mese

Jaco se la vendi dopo tutti i lavori fatti..un affare fa chi la compra visto che non potrai spuntare più del prezzo di acquisto e comunque non andrai mai a coprire le spese di rimessaggio e restauro.

Fa la cosa giusta: tieni l'Alfetta e vendi la 164.

al prezzo di rottamazione?