Club Alfa Mania.ch

eccellente meglio di cosi è dura! a prova di sale! anche se penso che quest'Alfasud verrà trattata con i guanti bianchi

Lavoro splendido per un'auto splendida.... Io adoro le alfa boxer....

Se per caso vuoi fare una piccola miglioria al cambio per migliorare la scorrevolezza a caldo, monta al posto della lamiera inferiore, il carter alettato in alluminio che era stato fatto per le 145 boxer 1.6 e 1.7 16V .. Io l'ho fatto e la differenza si sente! Abbatte parecchio la temperatura dell'olio e di tutto il cambio ovviando al problema che ha sempre afflitto questo gruppo meccanico. Va su perfetto, é un peccato che l'abbiano pensato solo alla fine con le ultime boxer fiat.

stefix ha scritto:e il vacuometro per regolare i quattro carburatori

Questo é una vera chicca!! L'avessi io....

se ti serve te lo presto!

montaggio fari posteriori nuovi

sottocielo prima del restauro

dopo il restauro

montaggio servofreno e pompa freno e frizione

corretto montaggio tubi freno su pompa

posa dei pannelli fonoassorbenti catramati sul pianale.

revisione e montaggio ripartitore di frenata sul ponte posteriore

Stefix, non posso che rinnovarti i complimenti: anche tu stai facendo un eccellente lavoro.

Una curiosità: vedo che hai montato servofreno, pompa e serbatoio liquido freni della "33"; inoltre il ripartitore di frenata è quello regolabile e non a taratura fissa specifico della TI: come mai?

Questo è quello a taratura fissa:

a questo punto ti chiedo aiuto!
il servofreno e' quello che ho sempre avuto su questa macchina,la pompa e' nuova e la vaschetta era quella che gia' aveva sopra.
il ripartitore di frenata era quello della foto che hai postato,credevo fosse una modifica e quindi ho provveduto a montare quello che credevo giusto.....ho fatto un casino!!!

Complimenti stefix, la tua sud sta tornando come nuova :thumr:gli inconvenienti sono come il sale ... Ce ne vuole un pizzico, altrimenti non ha sapore.

stefix ha scritto:a questo punto ti chiedo aiuto!
il servofreno e' quello che ho sempre avuto su questa macchina,la pompa e' nuova e la vaschetta era quella che gia' aveva sopra.
il ripartitore di frenata era quello della foto che hai postato,credevo fosse una modifica e quindi ho provveduto a montare quello che credevo giusto.....ho fatto un casino!!!

Tranquillo, nessun casino.
Cominciamo dal servofreno: credo sia un Bendix. Personalmente tutte le TI Quadrifolio Verde che ho visto disponevano di impianto Ate, ma non escludo che sia stato montato anche quello Bendix. Inoltre, essendo la tua QV del 1983, può essere benissimo che nasca così.

Il ripartitore di frenata invece è sbagliato: dal 1982 quello giusto per le Ti è a taratura fissa. Purtroppo io finora non sono riuscito a trovarlo nuovo.

il servofreno e marcato "BENDITALIA"presente anche sulla microfiche,la pompa freni e frizione erano nere e marcate "ATE" ma irrecuperabili e sostituite con pompe nuove METELLI.
La vaschetta e sempre quella di quando ho acquistato nel 1991 l'ALFASUD,sulla microfiche fornivano due tipi di vaschetta,una come la mia BENDITALIA e una con due tappi e sensore livello centrale.
Il ripartitore era come quello della tua foto,che gia' avevo provveduto a revisionare ma non vedendolo sulla microfiche credevo fosse una modifica.
Quindi anche la molla e tutto il meccanismo del ripartitore non doveva esserci di serie sulla TI?
come poteva funzionare?
appena posso ti faccio vedere il mio.

stefix ha scritto:il servofreno e marcato "BENDITALIA"presente anche sulla microfiche,la pompa freni e frizione erano nere e marcate "ATE" ma irrecuperabili e sostituite con pompe nuove METELLI.
La vaschetta e sempre quella di quando ho acquistato nel 1991 l'ALFASUD,sulla microfiche fornivano due tipi di vaschetta,una come la mia BENDITALIA e una con due tappi e sensore livello centrale.
Il ripartitore era come quello della tua foto,che gia' avevo provveduto a revisionare ma non vedendolo sulla microfiche credevo fosse una modifica.
Quindi anche la molla e tutto il meccanismo del ripartitore non doveva esserci di serie sulla TI?
come poteva funzionare?
appena posso ti faccio vedere il mio.

Si, sulle microfiche è illustrato solo un tipo di ripartitore, ma c'è una differenziazione per quanto riguarda i codici: c'è quello di tutte le Alfasud, quello delle TI dal 1982 e delle Sprint III serie (evidenziato da un triangolino, vecchio codice 542665) e infine quello per le Sprint con impianto frenante delle "33". Sulle Quadrifoglio Verde la molla non c'è.

Approfitto per farti una domanda: puoi postare una foto degli scoli dell'acqua presenti alla base del parabrezza e alla base del lunotto. Intendo quella sorta di "imbutini" di plastica trasparente posti tra lo "scasso" di parabrezza e lunotto e la guarnizione di gomma. Grazie.

questo e' il ripartitore che aveva sopra,smontato e pulito.

ecco le foto che mi hai chiesto,
i fori alla base della specchiera del parabrezza,devo ritrovare gli imbutini di plastica che poi scaricavano l'acqua nella vasca servizi.

mentre il portellone vecchio era messo veramente male....